八年级地理的教案
八年级地理的教案篇1
中国的河流和湖泊
第一节河流和湖泊的概况
二、江南大河—珠江
三、京杭运河
教学设计方案3
教学重点:内流河的水文特征及其成因
教学手段：课件
教学过程
(复习)
1.什么叫外流区、内流区?它们的分布有何特点?
2.什么叫河流的水文特征?我国外流河的水文特征有哪些相同之处?这些水文特征主要受什么影响?
(导入)上节学习了我国外流河的水文特征，那么我国内流河的水文特征又是怎样的呢?
(学习内流河的水文特征及其成因)
(展示)中国内流流域和外流流域图
(提问)我国内流河主要流经哪个气候区?那里的气候有何特点?
(展示)中国的季风区和非季风区图。学生对照图讨论。
(展示并总结)在中国内流流域和外流流域图上画出季风区和非季风区的界线，并出示乌鲁木齐的气温降水图，得出结论：我国内流河主要流经非季风气候区，气候干燥少雨。
(提问)在这种气候条件下，内流河的河水主要来源于哪里?(高山上冰雪融水。教师可补充：部分来自山地降水。)
(提问)根据内流河河水的来源，分析内流河的水量在一年中有什么变化?(春季随气温逐渐增高，冰雪融化，河水增多;夏季气温高，冰雪融水量多，河水最丰富;秋季冰雪融水减少，水量逐渐减少;冬季最少，甚至断流。
(讲述)正是由于内流河流经非季风区，这里干旱少雨，蒸发量大，所以内流河的流量小，水位变化大。而且河水被大量蒸发.流量迅速减少。因此内流河的流程短，很多河流中途消失。
(展示)中国内流流域和外流流域图。指导学生在地图上识认季节河的符号，并且在内流区中找出弱水和塔里木河两条季节河。
(学习我国的内流河——塔里木河)
(展示)中国内流流域和外流流域图，在内流区中找出我国的内流河——塔里木河。
(展示并讲述)展示塔里木河景观图片两幅。塔里木河位于我国的盆地——塔里木盆地，它由阿克苏河、和田河、叶尔羌河汇集而成，全长2179千米，仅次于原苏联的伏尔加河(3530千米)、锡尔——纳伦河(2991千米)、阿姆——喷赤——瓦赫什河(2991千米)和乌拉尔河(2428千米)，为世界第5大内陆河。塔里木河河水主要来自天山、昆仑山等高山的冰雪融水。它的汛期短，在7～9月水量;10月以后水量大减;由于上游源于高大山地，干流沿山麓地带分布，下游多季节河。
(展示并讲述)展示塔里木河的灌溉图片两幅。塔里木河是塔里木盆地工农业生产的重要水源。
(展示并讲述)展示塔里木河各水文站不同年代径流量表格。从表格上我们看出了什么呢?(径流量逐年减少)近年来，由于上中游沿岸农业生产的发展，用水量大增，再加上近年来塔里木河中游沿岸大量盲目引水开荒，又大量的浪费了水资源。
(展示并讲述)展示胡杨树的两幅图片。在塔里木河流域，胡杨树被世居于此的维吾尔族人称为“英雄树”，有“长着不死一千年，死了不倒一千年，倒了不烂一千年”的说法。而如今塔里木河流域几十万亩胡杨林枯萎死亡。除此之外，还有大面积的沼泽、芦苇和红柳等消失。沙漠蔓延趋势逐年加剧。生态环境的恶化，严重危及下游5万多人的生存，那里的耕地面积由60年代的5万公顷，减缩到现在的1.4万公顷。由此可见，对河流的开发利用，必须遵循自然规律。
(学习南方大河——珠江)
(过渡)我们已经从整体上了解了我国大江大河的分布、分类及特征。在众多的大河中，长江、黄河跨地区范围广。我们将在以后两节中详细了解。现在我们先来看一看南方的大河珠江。
(展示并讲解)展示珠江景观图。珠江长2214千米，流域面积45.3万平方千米。
(展示并讲解)展示珠江水系示意图。珠江水系由西江、东江、北江汇合而成。
(提问)珠江的位置有何特点?结合地形、气候，想一想，珠江主要水文特征是什么?(珠江位于我国南方，因而雨季长，所以珠江的风期最长，水量丰沛，仅次于长江，是黄河的七倍。珠江流经地势二、三级阶梯，加之水量丰沛，因此水能丰富。)
(提问)目前建立了哪些水电站?(答案略)
(提问)珠江不仅水能丰富，而且航运价值也很高，为什么?(培养学生发散思维)
(学生回答很可能会多种多样，但只要是言之成理即可。如南方水量丰沛，利于航运;经济发达，需求航运沟通海洋，海河联运，终年不冻，四季通航;地处对外的前沿等等都应该鼓励赞扬。)
(学习京杭运河)
(过渡)前面介绍的都是天然河流的水文特征。在我国除了众多的天然河流外，还有许多的人工河流。其中有一条是世界上开凿最早的、也是最长的人工河就是中国的京杭大运河。
(展示)京杭运河景观图片。从图中使学生了解运河河道的宽阔、航运的繁忙、沿岸经济的发达。
(展示)京杭运河图。边演示边讲解京杭运河的起始点、长度、流经的省市、沟通的水系等内容。
(讲解)京杭大运河是世界上开凿最早的运河之一。春秋战国时期，吴王夫差为了北伐齐国，称霸中原，就在公元前485年起开凿邗沟，从邗城(今江苏扬州)东南到末口(今江苏淮安)，沟通了长江和淮河两大水系，奠定了大运河的初基。这段运河的开凿至今已经有2400多年历史了。到了隋朝，隋文帝建都长安(今西安)，由于供给京师的粮食主要靠黄河运输，而黄河上又有三门峡阻隔，运粮十分不便，京师的粮食供应有很大的困难。一遇荒年，京师军民就没有饭吃。公元594年，由于连续几年的荒年，隋文帝不得不带领京师军民到洛阳就食。大业元年(605年)，隋炀帝当时已迁都洛阳，为了从外地调运粮食到京师，并到扬州看“琼花”，就征集几百万民工，开挖通济渠，使之南接邗沟。从长安到扬州沿渠修筑御道、离宫。同时还从洛阳附近开凿永济渠，连接卫河，通达天津，然后沿永定河通达北京。隋朝大业六年(610年)又拓宽浚深江南河，从京口(今江苏镇江)直达余杭(今杭州)，两岸宽达十余丈，能通“龙舟”。至此，南北大运河全部开凿完成，成为我国历可与万里长城媲美的伟大工程。
(展示并讲解)展示京杭运河地图(多彩地图)。京杭运河历曾经是中国漕运和商旅往来的重要通道，对沟通南北交通起过重要作用。但因流经地区地势高低悬殊，黄河泛滥等原因，河道易被淤塞。1991年津浦铁路通车后，运河的运输地位下降，多段河道废弃。1949年后，被淤河道分段被疏通，运河南端还延长了7千米，使运河船只可以进入钱塘江。目前，运河季节性通航里程已达1100多千米，它的年运输量，在内河航运中仅次于长江，居第二位。
(学习内流湖和外流湖)
(过渡)以上我们主要学习了我国各类河流的特点，最后学习我国的湖泊。
(展示)中国内流流域和外流流域图，指导学生了解什么是内流湖，什么是外流湖。
(讲述)天然湖泊遍及中国各地，其名称因语言的不同，而有“湖”、“池”、“漾”、“海”、“错”等之称。湖泊也有内流湖区与外流湖区之分，其分界线与内外流河的分界线大致相同。外流湖区以含盐量较小的淡水湖为主;内流湖区以含盐量较大的咸水湖为主，但青藏高原上有一些淡水湖。
八年级地理的教案篇2
第五章中国的地域差异第一节中国的地域差异
课文预习
(1)自然环境地理景观居民的生产生活习惯北方地区南方地区西北地区
青藏地区
(2)秦岭—淮河8000℃气温(3)400季风区非季风区降水(4)第一、二地形
基础题
1.D2.D(题目中“正确的是”应订正为“不正确的是”)3.C4.D5.B6.D
提高题7.BC8.AB
9.(1)甲：西北乙：北方丙：青藏丁：南方(2)①降水量的差异400②秦岭淮河a.0℃
b.800气温降水
③昆仑山祁连山横断山一二地形的差异
选做题
10.北方南方西北青藏
第二节北方地区和南方地区
课文预习
(1)南方北方
(2)秦岭淮河0800亚热暖温湿润半湿润(3)
基础题
1.C2.B3.C4.C5.B6.C7.B
提高题
8.BC
9.BC
10.(1)略
(2)东北
(3)江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原等。
选做题
11.北方南方建筑差异、交通差异
第三节西北地区和青藏地区
预习要求
◆干旱的西北地区
(1)二高原盆地草原荒漠
(2)较远地形干旱
(3)内流河塔里木河塔克拉玛干塔里木吐鲁番
(4)降水量
◆高寒的青藏地区
(1)横断喜马拉雅昆仑祁连
(2)高4000世界屋脊低高寒
(3)太阳能地热能柴达木
(4)河谷牦牛藏传佛教(或喇嘛教)
基础题
1.D2.D3.C4.C5.D6.A7.C8.B
提高题
9.AD
10.CD
11.(1)雅鲁藏布江长江黄河塔里木河bd
有道理青藏地区是亚洲众多大江大河的源头，长江、黄河、澜沧江、雅鲁藏布江、恒河、印度河都发源于这里。
(2)宁夏平原河套平原河西走廊湟水谷地天山山麓efhgi
(3)塔里木盆地塔克拉玛干沙漠
(4)内蒙古牧区新疆牧区西藏牧区青海牧区(5)8.8℃太阳能是否丰富不能仅仅看地表气温。青藏高原虽然气温低，但由于海拔高，空气稀薄，大气中的杂质较少，大气对太阳辐射的削弱作用弱，再加上日照时间长，太阳辐射强烈、充足，所以这里是我国太阳能资源最丰富的地区。
选做题
12.以下三种分析均可：
●拉萨属于高原高寒气候，常年温度较低。成都属于亚热带季风气候，年温差较大，冬冷夏热。●海拔原因：平均每升高1000m，温度下降6度。拉萨和成都有4000多米的海拔差，所以拉萨温度较低。
●地形地势原因：拉萨处于世界屋脊的青藏高原，南边有喜马拉雅山阻挡了来自印度洋的热带季风气流。而成都位于一个向西北伸展的四川盆地中心，夏天来自东南的太平洋暖湿气流会在此聚
八年级地理的教案篇3
第五章中国的地理差异
第一节四大地理区域的划分
教学目标
知识目标
1.初步理解区域划分的原因及相应的地理区域类型;
2.在简单地图上进行区域划分;
3.在地图上指出四大区域的地理位置、范围及划分原因;
4.在地图上找出秦岭、淮河，并说明秦岭—淮河一线的意义。
能力目标
1.培养学生读图、析图能力，观察判断能力和主动探究能力。
2.使学生初步掌握地理事物的划分方法。
德育目标
通过本节课的教学，使学生更加热爱祖国的大好河山。
教学重点
我国四大地理区域的位置、范围及划分原因。
教学难点
结合地图，使学生形成地理事物的空间概念。
教学方法
读图观察、启发式讲述、学生活动、探究。
教具准备
多媒体课件、教学投影片、教学挂图等
课时安排
1课时
教学过程
[导入新课]
分别把课前挂好的x疆高山牧区景观图、西双版纳热带风光傣家竹楼景观图、东南沿海经济特区的工业生产流水线景观图和长江三角洲农业及工业景观图与四位扮演者(学生)口述台词(课文中的叙述)配套，依次打开。
[讲授新课]
这项活动完毕后，再叫一、两名同学试着描述自己家乡的特点。
教师带领同学们一起总结：以上同学的描述，说出了许多不同类型的地理区域：(大屏幕依次显示)
至此，同学们已经或多或少地了解了一些中国的地理差异。
(板书)第五章中国的地理差异
想一想：(大屏幕显示)为什么会出现不同的地理区域呢?
学生各抒己见，教师可做点拨，最后总结：它们是根据不同的需要划分的。
同学们请看屏幕。(课本图5.1)
按学生座位分成四组，每个组负责在其中一个地理区域中找出有关区域的术语，最后每组选一名代表，陈述结果，教师汇总：(大屏幕显示)x疆维吾尔自治区——牧区
东南沿海——经济特区
西双版纳傣族自治州——热带——旅游区
长江三角洲——农业区——工业区
想一想：一个地区只能属于一个地理区域吗，可以同时兼有多重“身份”吗?
学生思考后回答：不是，可以。
活动1：(课文第3页活动第1题)做完后，让同桌的同学相互交换划分结果。
提问：你们是不是发现划分结果不完全一致呢?(是的)
引导学生认识到划分区域要有明确的指标。
同学们，假如美国有一位朋友想给你寄信，你能告诉他你的详细地址吗?(提问一到两名同学)
(大屏幕显示)
__省(自治区)__县(自治县、市)__乡(镇)
几位同学都是首先说明自己所在的省(自治区)然后是县(自治县、市)，再者是__乡(镇)等，大家想一想，这个顺序有什么意义呢?不这样可以吗?请同学说明，若学生有疑问，教师举例说明。
(大屏幕显示)
__省(自治区)——一级行政区
__县(自治县、市)——二级行政区
__乡(镇)——三级行政区
总结：(大屏幕显示)
同一类型的区域，还可以划分出不同尺度或不同级别的区域。(板书)
举例：(大屏幕显示)
活动2：(让学生自己调查、了解邮政编码与不同级别的行政区域之间的联系)检查学生调查结果：
第一、二位编码表示一级行政区
第三、四位编码表示下一级行政区
第五、六位编码表示投递局的代码
同学们，在我们的日常生活中，还有哪些事例反映出区域的不同尺度或不同级别呢?
如：长途电话号码：区号+电话号码
承转：现在，我们已经知道，根据不同的理由(或满足不同的需要)可以划分出不同的地理区域。(利用多媒体大屏幕显示中国地形图)同学们请看大屏幕：我国疆域辽阔，不同地区的地理环境差异很大。下面我们将根据各地的地理位置、自然和人文地理特点的不同，进行区域划分。(这时，在中国地形图上出现闪动的区域界线，并附有区域名称)教师用光标指到哪个区域，即请同学们集体读出这个区域的名称。
总结：这就是我国的四大地理区域的划分。
(板书)：第一节四大地理区域的划分
下面我们了解一下四大地理区域划分的原因及区域位置和范围。
(给学生充足的时间活动，探究)——做第5页活动题，同学们可互相讨论，交流活动结果，最后教师总结，把区域界线、位置与范围都落实到图上，并做板书。
活动题目参考答案：
1.有相似性。
界线A的确定，主导因素是夏季风的影响，大致与400mm等降水量线一致——西北地区深居内陆，很难受到夏季风的影响，降水较少、干燥。东部季风区受夏季风影响较多，降水较多，属于湿润、半湿润区。
2.①界线B大致与1月0℃等温线的分布最接近。
②界线B大致与800mm等降水量线的分布最接近。
③界线B的确定，主导因素是气温和降水——综合的气候方面影响。
④秦岭—淮河。
3.第一、二级阶梯的界线基本吻合。
界线C的确定，主导因素是地形因素。
[课堂小结]
这节课我们主要了解了人们可根据不同的需要划分地理区域，一个地区可同时兼有多重“身份”。同一类型的区域，还可划分出不同尺度或不同级别的区域。在此基础上，我们重点学习了我国四大地理区域的划分依据、位置和范围。正是由于区域间存在的差异性较大，而同一区域内相同或相似性较多，我们才有必要对它们进行区域划分，有利于人们因地制宜安排生产、生活。
知识要点与检测
[反馈练习]
1.填空
(1)北方地区与南方地区的分界线大致与(山脉)、(河流)一致。
(2)西北地区与北方地区的分界线大致是影响的界线，大致与mm等降水量线一致。
(3)青藏地区与西北地区及北方和南方地区的分界线大致与、级阶梯分界线一致。
2.判断
(1)一个地区只能属于一个地理区域。(×)
(2)同一类型的区域没有级别高低或尺度大小的区别。(×)
(3)我国的地理区域只有四个。(×)
(4)我国四大地理区域在位置、自然和人文地理方面各具特色。(√)
3.下列省、自治区、直辖市主要或全部位于哪个地理区域。
疆维吾尔自治区北方地区
藏自治区南方地区
北京西北地区
上海青藏地区
4.填图(图见课本)
在中国政区空白图上填绘下列地理事物：
秦岭、淮河、昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉、大兴安岭、阴山山脉、贺兰山脉
八年级地理的教案篇4
教学目的：
了解秦岭——淮河南北两侧，温度带、干湿地区、河流特征、植被类型、耕作制度、农作物种类及人们的饮食习惯都有明显的区别。
教学重点：
掌握秦岭——淮河的地理位置、自然环境、农业、交通、生活习俗等。
教学难点：
秦岭——淮河的地理位置、自然环境、农业、交通、生活习俗等。
教学过程：
一、引入新课，揭示学习目标
出示学习目标：
了解秦岭——淮河南北两侧，温度带、干湿地区、河流特征、植被类型、耕作制度、农作物种类及人们的饮食习惯都有明显的区别。
二、导入新课
活动一：为什么说秦岭——淮河是我国重要的南北地理分界线？
1、出示自学提纲：
（1）细读P7页的&39;气温和降水量分布图，分组讨论：为什么说秦岭——淮河是我国重要的南北地理分界线？
（2）从图5.6、5.7中或利用已学的知识，找出“秦岭——淮河是我国重要的南北地理分界线”的依据（此依据可在学习的过程中不断发现和补充）
2、学生讨论、自学
3、检查自学讨论结果
每个小组派代表发言，然后全班交流。
教师注意引导分析：“秦岭——淮河是我国重要的南北地理分界
线”的依据。
（总结：秦岭淮河以北一月平均气温小于0°C，秦岭淮河以南一月平均气温大于0°C；秦岭淮河以北年降水量小于800毫米，秦岭淮河以南年降水量大于800毫米；秦岭淮河以北是温暖带和中温带，秦岭淮河以南是亚热带和热带；秦岭淮河以北冬季河流结冰，秦岭淮河以南冬季河流不结冰。）
活动二：秦岭淮河南北的差异
1、学生讨论、自学：
P7页的气温和降水量分布图，联系前面所学的知识，比较秦岭淮河一线以北和以南的差异，并完成P9页的填充表格。
2、检查自学讨论结果
每个小组派代表发言，然后全班交流。
教师注意引导分析“秦岭——淮河”以北和以南的差异。
（总结：“秦岭——淮河”是黄河与长江水系的重要分水岭，具体的差异见P9的“活动”题）
活动三：角色扮演
全班分成两组，A组代表北方地区，B组代表南方地区。
分组收集相关资料并开展课堂讨论：
（1）从地理位置、自然环境、生产、交通和生活习俗等方面比较南方和北方的差异。
（2）为南方与北方地区经济如何发展及其相互合作出谋划策。总结：北方能源矿产丰富，可以引进南方的资金、技术、管理经验发展经济；南方引进北方的能源矿产，原材料、发展高精尖工业，也可以到北方投资办厂，优势互补。
三、课堂作业
地理填充图。
八年级地理的教案篇5
大家好，我是赵玉倩，今天我说课的题目是《日本》，本节内容选自湘教版七年级下册第三章走进国家第一节日本第一课时"日本的自然地理"部分教学内容。
一、说教材
1、教材的地位和作用
湘教版教材编写由"大洲----地区----国家"组成，层层递减。本节是在认识大洲，了解地区这后走进的第一个国家。因此，本课从内容上是前面知识的延伸与应用，学好它又为今后学习其他国家提供了方法和思路，具有承上启下的作用。
2、教学目标：
(1)知识与技能：
A、能说出日本的位置与领土组成。
B、了解日本的地形特征及其多火山、地震的原因。
C、理解日本的海洋性季风气候特征。
(2)过程与方法：
A、运用地图和资料，了解自然地理特征，培养学生的读图、析图的能力。
B、运用板快构造学说，解释日本多火山、地震的原因。
C、初步掌握学习国家地理的方法。
(3)情感态度与价值观：
通过本节学习，学会描述一个国家的地理位置，并会分析一个国家自然环境对人类的影响。使学生树立"事物是联系的，地理环境是一个整体"的辩证唯物主义观点。
3、教学重点、难点：
(1)重点：日本位置、领土组成，地形特征。
(2)教学难点：气候类型及形成原因。
二、说学情
初一学生正处于思维逻辑发展的关键时期，逻辑能力尚不够强，但思想活跃，感情丰富，求知欲强，好胜心切，接受知识上往往带有浓厚的感-彩，乐于接触有趣的感性知识，因此，在讲授日本时要多激发学生兴趣的方法，多以图片展示，并尽量联系实际，以增强学生印象。
三、说教法：
针对学生已有的认知结构及本节课教材特点，根据教学基本原则和规律，为实现上述目标，突出重点，分散难点，我准备采取以下教学方法进行教学：
A、在教学形式上力求突破"为了学地理而学习地理"的思想瓶颈，关注学生感兴趣的、熟悉的话题或生活常见现象，设置问题情境，创设悬念，激发学生的探究-。
B比较分析法，通过对照得出区域地理特征。
C运用多媒体教学将一些静态的信息加工成声，情，形的动态信息，调动学生多种感官。吸引学生的注意力，激发学生的兴奋点，唤起求知欲，强调重点，攻破点。
四、说学法：
根据新课程理念的要求：学习对生活有用的地理，学习对终身发展有用的地理，获得必需的地理知识和技能，本节课将对学生进行如下学法指导：
(1)探究能力指导：
学生对日本较为熟悉，因此可以鼓励学生以小组为单位，经过思考、讨论来解决问题，重在参与积极思考的这一过程，以培养自我的学习探究能力。
(2)利用生活中的地理：
利用学科知识在生活中的衍生性，引导学生发现、分析周围的地理事物，从生活中学习地理，也把地理理论知识用到生活中去，两者要相结合，相促进。
(3)重视地图的作用：
地图是地理的第二语言，应该引导学生注重地图在地理学习中的作用，养成从图中提取信息、发现问题、解决问题的习惯。
五、说教学程序：
通过一系列学生所熟悉的日本的景观，创设一个生动、诱人情境吸引学生，激发学生的兴趣，使学生能够轻松愉快地进入新课的学习当中。
以前我们已经学习了大洲、地区两种范围大小不同的区域地理，如何利用地图判读一个区域的位置、范围呢?今天我们用{观察地图}要求学生自习观察地图，通过地图中了解日本的位置，领土组成。
.
以小组分组讨论计算的方式让学生动手计算日本人口密度，并与中国进行比较，引导学生得出日本地狭人稠的特点。
展示日本富士山图片，因富士山为活火山，导出日本这个国家多火山地震、火山。提问思考"日本为什么多火山地震"演示日本由于处于亚欧板块与太平洋板块交界地带，地壳比较活跃，因而多地震、火山。这样图片导入可以吸引学生的兴趣。
联系实际，学生分组讨论遇到地震时，我们该怎么办?联系实际让学生学习对生活有用的地理。
利用学生已有的知识储备，及利用日本的两个象征之一"樱花"引入气候的教学，过程中结合视频，利用其直观的视觉效果及丰富的内容让学生对气候有心理感受。
出示日本气候类型图
为了体现日本气候的海洋性特征，把其气温、降水以柱状图形式体现与北京进行对比，得出"与亚洲同纬度相比，夏季较凉爽，冬季较温暖，全年降水量较多"的特征。
为了巩固课堂学习我布置了一下练习：
1、课本66—67活动题。
2.搜集日本风俗民情材料，使学生更全面了解国家。
我的说课完毕，谢谢大家。
八年级地理的教案篇6
教学目标
1.使学生了解交通运输在经济发展中的作用。
2.了解不同交通运输方式的特点。
3.知道选择客运和货运方式应考虑的因素。
4.会根据不同需要选择适合的交通运输方式。
教学重难点
帮助学生了解不同交通运输方式的特点,考虑货物运输和旅客运输的不同需求后,根据具体需要,选择适合的交通运输方式。
教学工具
课件
教学过程
一、导入新课
小资料(幻灯片展示)
(一)山西省地下埋藏有上千亿吨的煤炭资源。
过去，很多煤炭开采出来运不出去。另一方面，沿海许多城市因为缺煤，工厂不能正常开工。现在，修建了专门运煤的大秦铁路，山西的大量煤炭可以运出去了。
(二)新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
(师问)这个资料说明了什么?
(生答)交通运输的重要性。
(幻灯片展示古代交通运输方式)
(师问)想一想我们身边哪些属于现代化的交通运输工具?
学生们自由讨论、交流。
教师总结：交通运输业主要是运送旅客和货物，与人们的生产和生活息息相关。人们把交通运输形象地比喻为“经济发展的先行官”.
二、新课教学
1.设疑导读
(1)如果你暑假计划到黄山旅游，在选择交通方式的时候，你会考虑哪些因素?
学生讨论：目的地黄山的位置(到哪里去)，票价(贵不贵)，路途要花费的时间等。
(2)如果你是公司的业务员，要将1000台电脑从中关村发往陕西省延安市，在选择运输方式的时候，你会考虑哪些因素?与去旅游有什么不同的考虑?
学生讨论：除了一样要考虑目的地陕西省延安市的位置(运到哪里去)，运费(贵不贵)，路途要花费的时间外，还要考虑运送的货物是电脑和运输的数量1000台。
教师总结：要想根据自己的需要，选择适合的运输方式，除了明确自己的需求外，还必须了解不同运输方式的特点。
2.比较学会选择
学生阅读课本P85图4.3.
教师：这张图对比了火车、飞机、汽车和轮船在运输价格的高低、速度的快慢和运量的多少上的差异，请你总结各种运输方式的优点和缺点，以便我们作出选择。
(1)水路运输是现代运输方式中历史最悠久的，是各种运输方式中运费最低的，为什么?有哪些缺点?
学生讨论交流。
教师总结：成本低的原因：①线路投资少，除运河外，江河湖海为天然航道，不会损坏，基本无需修造、维修和保养。②运载量大。由于水的浮力，在相同的牵引力作用下，水运比陆运有较大的运载量。一列内河船队的载运量相当于一列普通列车载运量的3~5倍。运载量大，线路投资少，降低了水运的成本。
水运的缺点是：送达速度慢;受自然条件影响(冬季河流封冻，枯水期水位低，大风，浓雾，急流险滩)。
(2)什么样的货物适合选择水路运输?
学生：运输大宗、笨重货物的长途运输。
(3)下列情况哪些适合选择水路运输?
①10万吨大米从武汉运往上海。(适合)
②10万吨海盐从天津运往上海。(适合)。
③5000吨钢材从上海运到济南。(不适合，水路不能到达济南，适合铁路)
④一吨活鱼从北京郊区运到城区。(不适合，没有水路且速度慢，适合公路)
(4)铁路运输是我们经常选择的长途运输方式，它的优点和缺点是什么?
学生讨论交流。
教师总结：铁路的优点：①多拉(一列货运列车，一次运量可达上千吨，随着从蒸汽机车到内燃机车再到电气机车的进步，运量可以高达5000多吨)。②快跑(时速为60~100千米，高于汽车)。③省钱(铁路运输的成本是公路运输的二十分之一，是航空运输的一百二十八分之一)。④准时(受天气影响最小，一年四季，昼夜不停)。
铁路的缺点：①巨额的投资(尤其在地形复杂的地区，削山头、凿隧道、架桥梁都需要巨大的土石方量)。②短途运输成本高(从北京城区到北京市大兴县，铁路成本高于公路)。
3.情境处理
教师提问：下列情况适合选择哪种运输方式?
(1)河南郑州某公司业务员小张必须在两天内赶到北京。(铁路)
(2)刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游，想选择比较经济的旅行方案。(铁路)
(3)乌鲁木齐某学校校长临时接到去北京开会的通知，要求第二天必须到。(航空)
(4)周强和同学约好，国庆长假从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。(水路)
教师总结：和铁路相比，公路运输速度慢，运量少。但是公路运输也有自己的优点。有一家公路运输公司，它的宣传广告语是：“货送海角天涯，万无一失到家”,从这条广告可以反映出公路运输的哪些优点?
学生讨论回答，公路运输的优点是：
①门到门服务--“到家”.铁路运输受固定线路的制约，只能实现“站到站”的服务，而公路运输“无孔不入”,可以实现“门到门”的服务，一辆车一个司机可以将旅客或者货物从家门运输到家门，直接到达目的地。
②装卸量小--“万无一失”.由于铁路不能实现“门到门”,需要借助公路将货物运至火车站，在到达目的地后还需要借助公路运输才能将货物最终送达，这样的运输过程增加了货物运输过程中的装卸量。货物需要装上汽车运到火车站，卸下后装上火车，到达目的地后卸下火车，再装上汽车，才能运达用户家中，这样的装卸过程对于一些易破碎，易损耗的货物可能造成较大的损失。而公路运输只需一次装和一次卸，对货物的损伤较小。
③运输网络四通八达--“货送海角天涯”.铁路线的建设成本高，受自然条件影响大，尤其在地形复杂的地区，需要削山头、凿隧道、架桥梁，所以铁路网络远没有公路网络发达。我国大部分人口居住在农村，随着经济的发展，我国城乡正在从“县县通公路”向“乡乡通公路”、“村村通公路”迈进，四通八达的公路网络是铁路网络不能比拟的。
三、课堂延伸
运输市场竞争激烈，为了争夺市场份额，铁路的货运部门计划和公路货运展开竞争，请你参考公路货运公司的宣传广告语：“货送海角天涯，万无一失到家”,为铁路货运部门设计一条宣传广告语，以突出铁路运输的优点。
八年级地理的教案篇7
【教学重点】
北方地区的自然特征和农业发展
【教学难点】
北方地区自然环境对生产、生活的影响
【课前准备】
1.学生课前准备：分小组，每个小组5～6个同学为宜;部分同学准备事先搜集好的相关图片及信息材料。
2.教学课件：有关北方地区和南方地区的图片资料或录像资料。
【教学设计】
【教学过程】
引入：咱们生活在北方地区，对北方地区的文化传统、生活习惯已经很了解了，那么南方地区在这些方面跟咱们雷同吗?有谁去过南方地区，跟大家谈一谈你的所见所闻。
学生自由发言
一、北方与南方的自然差异
播放有关北方地区和南方地区自然景观差异的录像资料。
教师：从录像资料中看到南方和北方有那些差异?如何用科学的地理方法表述它们?为什么会有差异?
学生分组讨论、回答
引导学生观察图“北方地区和南方地区的比较”以及中国地形图，找出北方和南方地区的范围以及它们之间的地理分界线：秦岭——淮河一线。
板书：1、从地形上
教师：从地形图上看，北方地区和南方地区都位于地势的第二级和第三级阶梯上。具体来说，两个区域在地形上有何差异呢?各有一些什么地形区?
学生：北方地区主要的地形有：高原、平原等，主要地形区：西部是黄土高原，东部是东北平原和华北平原;南方地区主要的地形有：高原、盆地、平原、丘陵等，地形比较复杂，主要地形区：西部是云贵高原和四川盆地，东部是长江中下游平原和东南丘陵。
板书：2、从气候上
教师：从气候上，北方地区和南方地区有什么差异?
引导学生观察图“北方地区和南方地区的比较”四个城市的气温曲线和降水量柱状图。强调：哈尔滨和北京代表北方地区，武汉和广州代表南方地区。
学生回答，教师纠正、补充
教师：北方地区最热月(7月)平均气温在25℃左右，最冷月(1月)平均气温在0℃以下，年降水量较少，主要集中在7、8月，降水季节变化比较明显;而南方地区最热月(7月)平均气温接近30℃，最冷月(1月)平均气温在0℃以上，年降水量较多，各月降水都比较丰富。北方地区的气候特征是：夏季高温多雨，冬季寒冷干燥;而南方地区的气候特征是：夏季高温多雨，冬季温和湿润。
学生完成教材活动“秦岭-淮河南北两侧的自然地理状况”
板书：3、从河流流量上
引导学生观察图“北方地区和南方地区的比较”中的长江和黄河流量过程线图
教师：长江和黄河的河流流量有何差异?为什么?
学生讨论
八年级地理的教案篇8
一、教学目标
1.通过阅读数据等资料，比较不同的交通运输方式的特点，学会根据实际需要合理地选择交通运输方式。
2.运用地图说出我国铁路干线的分布格局，并能根据地图说出我国重要的铁路干线和铁路枢纽。
二、教学重难点
1.教学重点：重要的铁路干线名称、分布;不同交通运输方式的特点;选择合适的交通运输方式。
2.教学难点：我国铁路干线的分布、名称。
三、教学策略
本节内容中的“选择合适的交通运输方式”是教学重点，可以结合学生的生活体会，总结出不同交通运输方式的特点，课堂上多用实例练习加以巩固。“运用地图说出我国铁路干线的分布格局”既是教学重点又是教学难点，为了突破这个难点，需要给学生提供我国铁路干线分布示意图，以及充足的练习，帮助他们去理解和说出我国主要铁路干线的名称和分布。例如，可以设计虚拟旅行，让学生在模拟旅行中掌握我国的主要铁路干线和交通枢纽;也可以利用事先准备好的铁路干线空白图让学生填图。
四、教学准备：多媒体课件
五、教学过程
课前预热
老师：播放音乐“我要去西藏”，同时播放图片，让学生欣赏青藏高原上的铁路、当地的特有动物──藏羚羊、牦牛，以及拉萨布达拉宫。
设计目的：音乐轻松、优美、欢快，可以舒缓情绪，放松心情。这些音乐、图片，为进入新课做了铺垫，同时也为后面的一个教学环节的完成埋下了伏笔。
引入新课
老师：我们现在去西藏拉萨困难吗?都有哪些交通方式呢?在众多的交通运输方式中，我们如何做好最佳选择和线路换乘呢?为什么青藏铁路修了那么久?铁路的修建都需要考虑哪些因素呢?带着这些问题，让我们今天一起来学习“交通运输”这一节。
设计目的：通过身边的例子形象地告诉学生，西藏那么遥远的地方，那么难修的路段，不仅路通了，而且交通方式也越来越多样化，这说明我国的交通运输也越来越发达，越来越完善。
讲授新课
老师：大家想一想，交通工具和交通运输方式有什么区别呢?
学生回答。
老师总结：交通工具：汽车、火车、船舶、飞机、管道
交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输
老师：你出去旅行时，经常选择的交通工具是什么呢?说一下你选择这种交通工具所考虑的因素是什么?
学生回答。
老师：大家可能会考虑价格、时间、速度、运输重量、物品特性、距离等因素。
老师：现在我们现场举行一场开心辞典的交通版：选择出不同运输方式的速度、载重量、和价格排名。
学生：速度：飞机>火车>汽车>轮船;价格：飞机>汽车>火车>轮船;载重：轮船>火车>汽车>飞机。
设计目的：为学习选择合适的交通运输方式及依据做好铺垫，充分调动学生参与课堂活动的积极性。
活动：分组讨论并说出选择合适的交通运输方式及依据。
1.两箱急救药品从乌鲁木齐运到北京。
2.两顿活鱼从密云水库运到北京。
3.500吨的钢材从上海运到济南。
4.3000吨的大米从武汉运到上海。
总结：贵重或急需的货物(数量不大)──航空;容易死亡、变质的活物、鲜货──短途选择公路运输，长途且数量大选择铁路运输;大宗笨重的货物(远距离运输)──水运或铁路运输。
过渡：铁路、公路、水运、空运等构成了我国现代立体交通运输网络。
老师：给出数据，看看哪种交通运输方式占比例最大?让学生读图4.4，说出我国铁路干线分布格局的特点。同时给学生出示我国地形地势图、资源图、人口密度图等，讨论这样的分布格局的形成，主要受什么因素影响。
学生：铁路运输占比例最大，在国民经济发展中发挥着重要的作用。
分组讨论：铁路干线的分布主要受制于自然条件和社会经济条件的影响。自然条件包括地形地势、资源等;社会经济条件包括人口密度、民族团结等，形成了我国铁路干线分布东密西疏的格局，同时，西部地区的铁路干线也在不断完善。
设计目的：这几个问题的解决过程，是对前面几章所学内容的一个综合回顾，可以培养学生综合分析问题的能力，同时也培养学生以发展变化的眼光看待事物。
老师：你知道铁路干线是怎么命名的吗?下面我们来看几种铁路干线的命名方式。
京沪线：采用起讫点的城市简称命名。
湘黔线：采用起讫点省级行政区域名称的&39;简称命名。
兰新线：采用起讫点城市和省级行政区域名称的首字命名。
老师：除了这几种命名方式外，还有一些特殊的命名方式。例如，陇海线的由来。“陇”是甘肃旧称，“海”是连云港明清时期旧称，以前连云港称为“海州”，这些称呼沿用下来继续使用。请同学们再补充几个你所知道的铁路干线的命名方式。
设计目的：从身边的例子出发，知道我国主要铁路干线的名称及几种命名方式。
老师：给出我国主要铁路干线上的重点站名，让学生回答铁路干线名称，在图中找出来，并说出铁路干线的延伸方向。延伸方向不同的铁路干线用不同颜色在地图上标示出来。
1.北京、天津、济南、徐州、南京、上海
2.北京、商丘、南昌、赣州、深圳、香港(九龙)
3.北京、天津、秦皇岛、锦州、沈阳、长春、哈尔滨;北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、韶关、广州
4.焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州
5.宝鸡、成都、西昌、昆明
6.北京、大同、呼和浩特、包头;包头、银川、兰州
7.连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐
8.上海、杭州、鹰潭、株洲、怀化、贵阳、昆明
学生：南北铁路干线：京沪线;京广线─京哈线;京九线;焦柳线;宝成─成昆线;东西铁路干线：京包─包兰线;陇海─兰新线;沪杭─浙赣─湘黔─贵昆线。
设计目的：通过站名，学生比较容易找出铁路干线来，另外加上首尾站名，学生能够总结出铁路干线命名的方法。
老师：知识运用：
1.请问从北京去上海看世博会要走哪条铁路线?
2.请问从北京去广州看亚运会要走哪条铁路线?
3.请问从北京去香港购物需要走哪条铁路线?
4.请问从北京去哈尔滨看冰雕乘坐哪条铁路线?
学生：分别是京沪线;京广线;京九线;京哈线。
设计目的：结合身边的旅游实例，学生比较容易将书本知识和实际生活相联系，加深对铁路干线的理解和运用。
加深应用：如果我们要从哈尔滨到南京、从乌鲁木齐到成都、从武汉到贵阳又需要经过哪些铁路干线呢?
学生1：京哈线─京沪线
学生2：兰新线─陇海线─宝成线
学生3：京广线─湘黔线
设计目的：这些和学生日常生活联系比较密切的事物，学生很熟悉，比较感兴趣，学习起来也很轻松愉快。通过这些活动，加深学生对铁路干线的了解，为后面学习铁路枢纽做好铺垫。
六、教学反思
这节课设计了大量的学生活动，为学生做了大量铺垫，学生参与度较高，课堂效果也不错，最后到落实环节，学生都能轻松掌握相关知识。因为本节课容量较大，时间方面还要斟酌，拓展环节需要根据班级学习情况而定。总之，这节课的落实要结合生活，将抽象的铁路干线内容生活化、有趣化，将知识点落实，真正做到内容有趣、课堂有效、后续有用。